Tengo moto de carretera y voy a entrar al circuito un dia entero por primera vez. ¿Qué necesito hacerle a la moto?

En principio, la moto tan sólo necesita estar puesta a punto. Eso no quiere decir que esté preparada, sino que funcione bien. Lo que te mirarían en la ITV podría servir.
INACEPTABLE:
- Fugas de aceite bajo el cárter que cae sobre el asfalto de la pista. Si tu moto muestra restos de grasa bajo el motor, eso no es nada raro; lo que no debe hacer en ningún modo es gotear aceite. Alguna gota en todo el día no pasa "nada", y lo pongo entre comillas porque no debería hacer ni gota; pero más que eso, estás poniendo en peligro a los demás, y sobre todo te estás poniendo en peligro a ti mismo, porque el primer lugar a donde va a parar esa gota de aceite es a tu rueda trasera.
- Fugas de refrigerante. Si es anticongelante, patina mucho, aunque en este caso lo más seguro es que cuando pares la moto, que es cuando más se caliente, sufra mucho más de lo normal cuendo baje el nivel.
- Neumáticos lisos, agrietados. Es lo que te va a mantener pegado al suelo.
POCO RECOMENDABLE:
- Fugas en el circuito de frenos o de las barras de la horquilla. Esas fugas no suelen llegar al suelo, pero te van a manchar la moto y a ti mismo.
- Portamaletas, candados. Cualquier otro accesorio similar es preferible desmontarlo.
- Retrovisores. Si los dejas puestos, pliégalos. No debes ver nada de nada, ni preocuparte de lo que pase detrás de ti. Toda la utilidad que tienen en carretera es problema en circuito.
Por lo demás, para entrar en circuito por primera vez no hace falta gastarte dinero en equipamientos caros, aunque es preferible que lleves casco integral y prendas de cuero. Seguramente te encantará entrar en circuito, pero también es posible que no. Por eso conviene primero probar, y luego... ya veremos.
Si empiezar a rodar rápido y te gusta, pronto verás qué es lo que necesitas.